با سلام خدمت شما بازديدكننده گرامي ، خوش آمدید
به سایت من . لطفا براي هرچه بهتر شدن مطالب اين
وب سایت ، ما را از نظرات و پيشنهادات خود آگاه سازيد
و به ما را در بهتر شدن كيفيت مطالب ياري کنید.
خودروسازان معمولاً در نیمهعمر محصولات خود، فیسلیفت هایی برای جبران و تصحیح اشتباهات یا بهبود طراحی و بروز کردن محصول انجام میدهند. این کاری است که آئودی با محصول سدان و واگن متوسط خود A6 و نسخه اسپرت آن S6 انجام داده است.
وقتی مهندسان در جنرالموتورز میگویند که یکی از سبکترین و جمعوجورترین موتورهای ۶۵۰ اسببخاری را ساختهاند، حتماً چیزی است که ارزش دقیقشدن بیشتر را دارد. مخصوصاً وقتی این موتور سوپر شارژر ۶/۲ لیتری LT4 V-8 قرار است برای مدل جدید ۲۰۱۵ از شورولت کوروت Z06 استفاده شود.
استقبال بالا از خودروهای شاسیبلند و کراس آور در ایران باعث شده تا سایپا هم برای خالی نماندن عریضه و سود بردن از این بازار پرسود، خودروهای جدیدی را برای این منظور وارد بازار کند. قاعدتاً سادهترین راه واردات خودرو آن هم از شرکتهای چینی میباشد. با وجودی که سایپا یک خودروساز محسوب میشود، اما وسوسه سودآوری باعث شده تا به بازار واردات، توجه بیشتری معطوف کند. در این صورت حتی در زمانی که ساخت خودرو سودآوری کافی نداشته باشد یا محدودیتهای واردات کاهش و امکان رقابت محصولات فعلی با وارداتی میسر نباشد، این شرکت همچنان در بخش واردات به سودآوری خود ادامه خواهد داد و بهنوعی توازن و تعادل در دوکفه ترازوی تولید داخل و واردات را حفظ خواهد نمود.
بدون نیاز به پیشی گرفتن از رقیب خود “جوایز بین المللی موتور سال”، لیست سالانهی 10 موتور برتر Ward’s Auto به همان اندازه در صنعت خودرو مورد احترام است و قرار گرفتن در آن لیست برای خودروسازان اهمیت بالایی پیدا کرده است. هر دوی این جوایز با استفاده از روشهای مختلف قضاوت میشوند، هر چند کارمندان Ward’s Auto واجد شرایط بودن را به قرارگیری موتور روی خودروهای زیر 60 هزار دلار و موجود در بازار آمریکا محدود کردهاند.
بسیاری از شهرها (معمولاً در اروپا) در اندیشه این هستند که از دست خودروهایشان خلاص شده و با آلودگی کمتر، محیط مناسبی را برای زندگی انسانی ایجاد کنند. رویکردها و راهحلهای موجود برای این مسئله انگشتشمارند. راهحلی که هلسینکی، پایتخت فنلاند ارائه داده، یکی از آنهاست.
مقامات هلسینکی اعلام کردهاند که برنامه دارند تا شبکه حملونقل کنونی این شهر را تا سال ۲۰۲۵ تبدیل به یک سیستم حملونقل سفارشی نقطهبهنقطه و فراگیر کنند. از لحاظ تئوری، اگر چنین کاری به صورت کامل انجام شود، دیگر کسی دلیلی برای خریدن یک خودروی شخصی نخواهد داشت.